Vous devez amener quelque chose de A à B, et cela doit y arriver rapidement. Votre première pensée pourrait être : « Je vais simplement l'expédier par avion ». Mais vous êtes alors confronté à un choix : utilisez-vous un service de messagerie (comme DHL, FedEx, UPS) ou une solution de fret aérien ?
Même si tous deux transportent des marchandises par avion, ilspas la même chose. Choisir le mauvais modèle peut entraîner des coûts inattendus, des retards et bien des maux de tête.
Décomposons-le en anglais simple.
L’analogie rapide : taxi ou affrètement de bus
Pensez-y de cette façon :
A Le service de messagerie, c'est comme louer un taxi.Il s'agit d'un service-porte-à-porte-pour un forfait spécifique. Le taxi (ou le coursier) a un itinéraire et un système fixes, et vous payez pour la commodité et la rapidité de cet article.
Air Cargo, c’est comme affréter un bus.Vous payez pour la place dans ce bus. Vous êtes responsable d'acheminer vos marchandises jusqu'au dépôt de bus (aéroport) et de les récupérer à l'autre bout. Il est conçu pour des volumes plus importants.
Maintenant, entrons dans les détails.
1. Ce que vous expédiez : le colis ou la palette
C’est la différence la plus simple.
Services de messageriesont conçus pour les particulierscolis et documents.Nous parlons d'enveloppes, de petites boîtes et de colis pesant généralement moins de 70 kg (150 lb). Si vous devez envoyer un échantillon, un contrat ou un seul produit à un client, un coursier est votre solution-.
Fret aérienest conçu pour des expéditions plus volumineuses et plus lourdes. Cela comprendpalettes, caisses et grandes expéditions consolidées.Si vous déplacez des centaines de kilogrammes, des pièces de machines ou une grande quantité de stocks pour votre magasin, le fret aérien est le choix efficace.
L’essentiel :Les petits articles uniques sont expédiés par coursier. De gros volumes et du fret lourd vont de pair avec le fret aérien.
2. Le modèle de service : porte-à-porte contre aéroport-à-aéroport
C’est là qu’intervient le facteur « commodité ou contrôle ».
Coursier (porte-à-porte) :Il s'agit d'une option de service-complète. L'entreprise de messagerie récupère le colis à votre porte, le conduit à l'aéroport, le transporte par avion, le dédouane et le livre à la porte de votre destinataire. Vous obtenez un prix et un point de contact.
Fret aérien (de l'aéroport-à-l'aéroport) :Avec le fret aérien traditionnel, la compagnie aérienne est principalement responsable du déplacement de votre envoi de l’aéroport A à l’aéroport B.Vous (ou votre transitaire, comme nous chez XMA Logistics)sont responsables de :
- Acheminement des marchandises à l'aéroport de départ.
- Gestion du dédouanement à l'exportation.
- Récupération des marchandises à l'aéroport de destination.
- Gestion du dédouanement à l'importation.
- Organiser la livraison finale au destinataire.
Cela vous donne plus de contrôle et est souvent plus rentable-pour les expéditions volumineuses, mais cela nécessite plus de coordination.
3. Structure des coûts : par colis ou par volume
La façon dont vous payez est complètement différente.
Courrier:Vous payez unpar-tarif de forfait.Le prix est calculé en fonction du poids, des dimensions et de la rapidité du service (par exemple,》ou économique). C'est simple mais peut devenir très coûteux pour des objets lourds.
Fret aérien :Vous payez pour lel'espace que vous utilisezà bord de l'avion. Le coût est calculé en fonction soit du poids réel, soit dupoids volumétrique(la taille du colis), selon la valeur la plus élevée. Ceci est souvent indiqué sous forme de taux par kilogramme. Pour les envois volumineux, ces tarifs sont presque toujours plus économiques que les tarifs de messagerie.
4. Vitesse et fiabilité
Vous pensez peut-être que les coursiers sont toujours plus rapides. Pas nécessairement.
Coursiersexceller dansrapidité pour les petits colis.Leurs réseaux intégrés sont optimisés pour déplacer incroyablement rapidement des enveloppes et des petites boîtes via des hubs. Pour les documents urgents, ils sont imbattables.
Fret aérienpeut être tout aussi rapide dans les airs, mais le temps de transit total peut être plus long en raison des étapes supplémentaires que vous devez gérer à chaque extrémité (douanes, camionnage). Toutefois, pour les expéditions volumineuses, il s’agit du moyen le plus fiable de transporter un volume important par voie aérienne selon un calendrier prévisible.
Alors, lequel choisir ? Un guide simple
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Si vous devez expédier... |
Choisir... |
Parce que... |
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Des documents, une petite boîte, un échantillon urgent |
Messagerie |
C'est rapide, pratique et-gratuit pour les éléments uniques. |
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Une palette complète, plusieurs cartons, de la machinerie lourde |
Fret aérien |
Il est bien plus rentable-et conçu pour cette échelle. |
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Une expédition importante où le coût est le facteur principal |
Fret aérien |
Le taux par-kg sera nettement inférieur. |
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Un envoi aux exigences douanières complexes |
Fret aérien (avec un transitaire) |
Un bon transitaire offre une expertise qu’un coursier standard ne possède peut-être pas pour les marchandises complexes. |
L’avantage XMA Logistics : nous comblons le fossé
Chez XMA Logistics, nous n'offrons pas seulement des services de fret aérien-nous proposonssolutions logistiques intelligentes.La frontière entre le courrier et le fret aérien peut parfois s'estomper, et c'est là que nous ajoutons de la valeur.
Nous analysons vos besoins spécifiques -la taille, le poids, l'urgence et la destination de votre envoi-et vous recommandons la méthode la plus efficace et la plus rentable-. Qu'il s'agisse de tirer parti de nos partenariats de fret aérien pour votre fret en vrac ou de vous guider vers une solution de messagerie pour un article urgent ponctuel-, nous vous fournissons des conseils d'experts pour assurer le bon déroulement de votre chaîne d'approvisionnement.
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