Notre entreprise
Bienvenue chez XIAMEN AE GLOBAL, une société agréée par le gouvernement et approuvée par IATA, FIATA, FMC et NVOCC. Depuis notre création en 2018, nous sommes l'un des principaux fournisseurs de services de transport et de logistique en Chine. Avec un réseau de plus de 100 agents à l'étranger, nous gérons une gamme complète de services, notamment le fret aérien, le fret maritime, le courrier, le dédouanement, l'entreposage et les expéditions en vrac de projets et de ruptures. Forts de plus de 10 ans d'expérience dans le transport de fret et industrie de la logistique, XIAMEN AE GLOBAL opère avec un engagement de professionnalisme, d'honnêteté et de sincérité. Notre objectif est d'être un partenaire commercial fiable, offrant un service exceptionnel pour aider votre entreprise à prospérer sur le marché concurrentiel d'aujourd'hui.
Pourquoi nous choisir
Force de l'entreprise
Avec un réseau de plus de 100 agents à l'étranger, nous gérons une gamme complète de services, notamment le fret aérien, le fret maritime, le courrier, le dédouanement, l'entreposage et les expéditions en vrac de projets et de ruptures.
Une expérience riche
Fort de plus de 10 ans d'expérience dans le secteur du transport de fret et de la logistique, XIAMEN AE GLOBAL opère avec un engagement de professionnalisme, d'honnêteté et de sincérité. Notre objectif est d'être un partenaire commercial fiable, offrant un service exceptionnel pour aider votre entreprise à prospérer sur le marché concurrentiel d'aujourd'hui.
Nos prestations
Expertise dans les grands ports : Xiamen, Fuzhou, Shanghai, Ningbo, Shenzhen et Guangzhou.ATA/Effets personnels/Gestion des expéditions aériennes.Gestion complète des transactions FOB vers CIF, y compris le passage de MBL et HBL.Assistance pour les certificats d'origine, formulaire A, Légalisation de documents, BV, SGS, etc. Livraison porte-à-porte.
Consolidation d'entrepôt
Réception et consolidation des marchandises de divers fournisseurs dans le même conteneur. Notre entrepôt peut servir de centre de stockage et de distribution en Chine, organisant et livrant vos marchandises selon vos besoins.
Nous possédons une vaste expérience dans le traitement du fret maritime porte à porte depuis la Chine vers le monde, nous offrons les meilleurs tarifs d'expédition pour tout type de marchandises transportées et nous connaissons très bien les formalités administratives et la documentation requises par les douanes.
À propos du service de fret maritime à porte, aux États-Unis, dans tous les ports, nous pouvons fournir le service porte à porte.
Expédition de voitures par mer
Nous avons fourni toutes les voitures d'expédition du port de Chine par service maritime, si vous avez besoin d'un service de voitures, vous pouvez envoyer des MSDS, mon partenaire l'OOCL/YML/ONE peut l'utiliser.
Nous vous proposons les solutions internationales de fret maritime les plus flexibles, les plus rentables et les plus entièrement coordonnées. Notre service international de fret maritime est là pour garantir que votre cargaison arrive au bon endroit, au bon moment, de la manière la plus économique, sans avoir besoin de compromis sur la qualité ou la fiabilité.
Dans ce monde de technologie et de systèmes automatisés, le contact personnel est primordial. Dans notre service mondial de fret maritime, nous établissons des relations avec les personnes qui font partie de votre chaîne logistique mondiale pour garantir que votre cargaison circule sans problème, dans les délais et dans les limites du budget.
Nous fournissons les meilleures solutions et prestations de services pour le fret maritime consolidé en provenance de Chine. Grâce à nos services de fret maritime consolidés qui peuvent livrer vos marchandises depuis la Chine vers n'importe quelle destination dans le monde, nous pouvons vous fournir un fret maritime et une livraison rapides, abordables et fiables de vos marchandises.
Agent Sea Freight a un large éventail d'activités et de nombreux indices, ce qui rend difficile pour tout transporteur (compagnie maritime) ou propriétaire de cargaison de gérer personnellement les activités spécifiques de chaque maillon du secteur du transport, et de nombreuses tâches doivent être effectuées par un agent.
Si vous avez besoin que votre colis soit livré rapidement à destination, choisissez-nous pour un fret maritime express rapide et fiable. En nous appuyant sur notre expérience professionnelle internationale et nos compétences en matière de dédouanement, nous pouvons garantir que votre livraison porte à porte arrive rapidement et au bon moment.
À propos du DDU DDP SEA FREIGHT, DDU signifie Delivery Duty Unpaid, que votre fournisseur soit à Shanghai, Shenzhen, Guangzhou ou tout autre endroit en Chine, vous pouvez simplement attendre vos marchandises à la maison, mais une seule chose dont vous devez prendre soin , vous devez payer les droits et la TVA.
Qu’est-ce que le fret maritime aux États-Unis
Le fret maritime américain est un type d’expédition de grandes quantités de marchandises à l’aide de navires transporteurs. Il s’agit d’un élément important du commerce transfrontalier et permet aux gens d’expédier de grandes quantités de marchandises entre les pays. Les marchandises sont chargées dans des conteneurs puis chargées sur des navires. Un cargo typique peut transporter environ 18 000 conteneurs, ce qui signifie que le fret maritime est un moyen rentable de transporter de gros volumes sur de longues distances. Pour différents types de marchandises, il existe un certain nombre d'options de transport disponibles. L’un des plus populaires est le transport par conteneurs, techniquement connu sous le nom de conteneurisation.
Rentabilité du fret maritime
Contrairement aux méthodes de transport alternatives comme le fret aérien, le fret maritime est généralement plus économique. Les économies d’échelle associées à l’expédition de gros volumes de marchandises sur des cargos entraînent une baisse des coûts de transport par unité. Par conséquent, les entreprises peuvent réaliser des économies substantielles sur les frais d’expédition, leur permettant de réorienter leurs ressources vers d’autres aspects de leurs opérations.
Impact sur la rentabilité des entreprises
Grâce à la rentabilité du fret maritime, les entreprises peuvent maintenir des prix compétitifs pour leurs produits sur le marché mondial. Des coûts de transport inférieurs se traduisent par des marges bénéficiaires plus élevées, permettant aux entreprises de réinvestir dans leurs opérations, d'élargir leur offre de produits ou d'offrir une meilleure valeur à leurs clients. Cette rentabilité améliorée peut conduire à une croissance et à un succès commercial à long terme.
Initiatives de développement durable dans le fret maritime
Les sociétés de fret maritime reconnaissent l'importance de la durabilité et ont déployé des efforts pour améliorer leurs performances environnementales. Les compagnies maritimes adoptent des technologies plus propres, optimisent les itinéraires pour réduire la consommation de carburant et explorent des sources d'énergie alternatives telles que l'énergie éolienne et solaire. De plus, l’industrie se concentre de plus en plus sur la réduction des déchets et l’amélioration des pratiques de recyclage.
Impact environnemental du fret maritime
Même si les services de fret maritime offrent des avantages économiques, il est essentiel de prendre en compte leur impact environnemental et l'engagement du secteur en faveur du développement durable.
Taux d'émission par rapport aux autres services de fret
Comparé au transport aérien et routier, le fret maritime a une empreinte carbone plus faible. Les navires émettent moins de gaz à effet de serre par unité de marchandise transportée, ce qui en fait une option relativement respectueuse de l’environnement pour le commerce mondial. Cependant, il est crucial que l’industrie continue à mettre en œuvre des pratiques respectueuses de l’environnement afin de minimiser son impact global sur la planète.
Sécurité et fiabilité du fret maritime
L’une des principales considérations lors du choix d’un mode de transport est la sécurité et la fiabilité. Les services de fret maritime excellent dans ces aspects, offrant aux entreprises une tranquillité d’esprit lorsqu’il s’agit d’expédier leurs marchandises.
Types de fret maritime aux États-Unis
Le fret roll-on/roll off (RoRo) est le nom donné à tout type de marchandise transportée à l'aide d'un navire RoRo. Ce type de fret se compose en grande partie de véhicules du quotidien comme les voitures et les camions. Toutefois, les marchandises RoRo peuvent inclure d’autres types de véhicules, chacun ayant des objectifs très particuliers.
Les marchandises en vrac sont une forme de cargaison qui ne peut généralement pas être transportée dans une boîte en carton ou un conteneur de fret ordinaire. Au lieu de cela, les articles en vrac sont conservés dans d’autres types de conteneurs pendant leur transport d’un port à l’autre. Les cargos généraux sont les navires de choix lorsqu’il s’agit de transporter du fret en vrac à l’étranger. Cette cargaison en vrac est pratique à expédier car elle doit rarement être démontée. De ce fait, le déchargement ne nécessite pas de remontage une fois que le fret arrive à la destination finale.
Les marchandises sèches en vrac sont constituées de marchandises sèches transportées « en vrac » ou sans aucun type de conteneur. Au lieu de cela, ce type de fret est stocké dans la soute d’un vraquier sec pendant le transit. Étant donné que les marchandises en vrac sec ne rentrent pas dans une caisse ou dans tout autre type de conteneur, le processus de chargement/déchargement est tout à fait unique. Le chargement/déchargement de marchandises en vrac sec peut être effectué de deux manières : Les marchandises en vrac sec sont déversées à l'aide d'une benne preneuse. Pour le déchargement, la benne preneuse récupère le produit de la soute.
Le fret en vrac liquide partage de nombreuses similitudes avec le fret en vrac sec. D’une part, ce type de marchandise n’est pas transporté dans des bouteilles ou des types de conteneurs similaires. Cette forme de cargaison est expédiée « en vrac » dans les limites des navires-citernes. À l’aide de diverses conduites et tuyaux, les navires-citernes sont chargés et déchargés en pompant des liquides dans et hors de la cale.
Le type de fret le plus courant auquel appartiennent les marchandises transportées par mer est le fret conteneurisé ou le fret conteneurisé. Les conteneurs de fret sont généralement empilés mur à mur et du sol au plafond avec du fret palettisé ou non. D'autres types de marchandises, comme certaines voitures et camions, peuvent également être transportés dans des conteneurs. Cela constitue une excellente alternative si vous ne souhaitez pas expédier votre véhicule en fret RoRo. Les marchandises sensibles à la température peuvent être transportées dans des conteneurs frigorifiques.
Le fret maritime peut être utilisé par un large éventail d’entreprises et d’industries. Cependant, il est particulièrement favorisé par les industries qui doivent transporter de gros volumes de marchandises ou des articles volumineux et lourds qu’il n’est pas économiquement viable d’envoyer par voie aérienne.
Des secteurs tels que l’exploitation minière, l’industrie manufacturière, l’automobile, l’agriculture et l’électronique dépendent régulièrement du fret maritime pour leurs besoins logistiques en raison de leur capacité à gérer efficacement des expéditions à grande échelle.
Calculer les coûts du fret maritime
Étape 1-Mesurer les dimensions et le poids
Tout d’abord, mesurez la longueur, la largeur et la hauteur de votre cargaison pour connaître son volume. Multipliez ces dimensions pour obtenir le volume en mètres cubes (m³). Recherchez également le poids de la cargaison en kilogrammes (kg) ou en tonnes métriques.
Étape 2-Déterminer le poids facturable
Le poids facturable est la valeur la plus élevée entre le poids réel et le poids volumétrique. Calculez le poids volumétrique en multipliant le volume de la cargaison (en m³) par le facteur de conversion du transporteur. Si les coûts du fret maritime sont basés sur le volume, vous devez quand même convertir le poids le plus élevé en volume.
Étape 3- Trouver les tarifs de transport
Contactez les transporteurs maritimes ou les transitaires pour connaître les tarifs actuels de votre itinéraire d'expédition. Les tarifs peuvent différer en fonction de l'origine, de la destination, de la compagnie maritime, du type de conteneur et du niveau de service.
Étape 4-Calculer le total des frais de transport
La dernière étape consiste à multiplier l'unité de facturation par le taux de fret par kilogramme (kg) ou par CBM pour obtenir le coût du transport. Incluez tous les frais supplémentaires tels que les suppléments carburant, les frais de manutention au terminal ou les droits de douane pour connaître le coût total.
Budget
Dans la plupart des cas, le fret maritime a toujours été l’option la moins chère parmi les deux. En fait, une étude suggère que le prix du fret aérien est 12-16 fois plus élevé que celui du fret maritime. Un envoi maritime de 100 $ coûtera au moins 1 200 $ par avion. Mais il y a un piège. Cette différence n’est substantielle que lorsque le poids de votre cargaison est élevé. Pour le fret maritime, lorsqu'un colis est petit et inférieur au chargement d'un conteneur complet, son coût est calculé en mètres cubes. Bien souvent, cela peut coûter beaucoup plus cher que le fret aérien pour le même colis.
Chronologie
Le fret aérien est clairement gagnant dans ce domaine. Il peut livrer vos marchandises en quelques jours ou semaines, alors que le fret maritime nécessite souvent 4-6 semaines. Même si de nombreuses options de « fret maritime express » ont été introduites ces derniers temps, elles ne sont toujours pas à la hauteur du fret aérien.
Quantité de fret
Regardez l'image ci-dessus. Il s'agit du MSC Irina, le plus grand cargo au monde pouvant transporter 24 346 unités de fret équivalentes à vingt pieds. En termes simples, le navire peut transporter des conteneurs de 24 346 20-pieds. Chaque conteneur standard de 20-pieds a un volume de 1 172 pieds cubes. Maintenant, faites le calcul pour 24 346 conteneurs. Ahurissant, n’est-ce pas ? La capacité du fret aérien ne représente qu’une fraction de celle-ci. Le Boeing 747 est l'un des plus gros avions au monde. Lorsque vous configurez cet avion comme cargo, il ne peut contenir qu'environ 26 000 pieds cubes de fret.
Impact environnemental
L’impact environnemental du fret maritime par rapport au fret aérien tourne généralement autour de facteurs tels que la consommation de carburant, les émissions et la durabilité globale. En général, le fret maritime a tendance à avoir une empreinte carbone par tonne de marchandise transportée inférieure à celle du fret aérien. En effet, les avions rejettent davantage de gaz à effet de serre pendant le transport.
Sécurité du fret
C’est l’un des rares facteurs pour lequel il n’y a pas de gagnant clair. En fin de compte, cela dépend du profil de risque de vos produits et de la manière dont ils sont gérés pendant les processus de chargement et de déchargement. Une école de pensée suggère que le fret maritime comporte un risque plus élevé de dommages ou de vol, car les marchandises subissent généralement plusieurs manipulations avant d'atteindre leur destination. Dans le fret aérien, le fret est moins susceptible d'être mal manipulé et plus étroitement surveillé, réduisant ainsi le risque de dommage. Les aéroports disposent de mesures de sécurité rigoureuses qui protègent contre les intrus et le vol. Ainsi, pour les marchandises en petit volume et de plus grande valeur, le fret aérien pourrait en fait être un meilleur choix.
Restriction sur le type de fret
Le fret maritime et le fret aérien sont soumis à leurs propres restrictions. L'étendue des limitations peut également varier en fonction de facteurs tels que le type de fret, la réglementation et la destination. Cependant, si l’on compare en termes de flexibilité globale, le fret maritime semble avoir un avantage ici. Le fret aérien a tendance à être soumis à beaucoup plus de restrictions que le fret maritime. Nous ne parlons pas seulement des mesures de sécurité strictes dans les aéroports ou des limitations de poids imposées par les transporteurs de fret aérien.
Processus de conclusion du fret maritime
Transport d'exportation
C'est le début du voyage de transport. A ce stade, vos marchandises seront expédiées de l'entrepôt du vendeur vers l'entrepôt de votre transitaire.
Dédouanement à l'exportation
La plupart des pays exigent que les marchandises exportées soient d'abord dédouanées. Le dédouanement comprendra la fourniture d’une déclaration détaillée des marchandises accompagnée des pièces justificatives.
Traitement de l'origine
Cette phase couvre toutes les activités nécessaires à la préparation des marchandises au transport. Les marchandises seront placées dans la zone de transit pour inspection et confirmation. Après confirmation, le transitaire émettra un reçu pour l'envoi confirmant qu'il a reçu l'envoi comme indiqué. Si les marchandises sont des conteneurs pleins, les marchandises seront empilées dans leurs conteneurs. Dans le cas de LCL, elles sont placées dans des entrepôts en attente d'être regroupées avec d'autres cargaisons dans des conteneurs à destination du même port de destination. Enfin, le conteneur sera acheminé par camion jusqu'au port de départ pour être chargé.
Fret maritime
Il s’agit du transport réel de marchandises à travers les océans. Jusqu’à présent, cette étape peut prendre des jours ou des semaines, en fonction de plusieurs facteurs. Le fret maritime lui-même peut prendre 20-60 jours, selon la destination des marchandises.
Dédouanement à l'importation
Une fois les marchandises arrivées au port de destination, attendez le dédouanement à l'importation. Cela comprend également le remplissage des formulaires nécessaires, la déclaration des marchandises et le paiement des frais nécessaires.
Traitement des destinations
Cette étape couvre toutes les activités nécessaires pour confirmer la cargaison, vérifier les documents dont le connaissement et transporter le conteneur jusqu'à l'entrepôt du transitaire. Ici, les expéditions sont ouvertes, inspectées et triées pour le transport entrant.
Transport d'importation
C'est la dernière étape du processus. À ce stade, la marchandise sera transportée à l'intérieur du pays par train ou par camion jusqu'à votre destination finale déterminée par vous.
3 façons d'éviter les retards de livraison du fret maritime aux États-Unis
Gardez toujours une vue d’ensemble du conteneur
Des études ont montré que presque une entreprise industrielle sur deux rencontre des difficultés en raison de perturbations et d’erreurs dans la chaîne d’approvisionnement. Les retards sont plus fréquents aux interfaces du réseau logistique, par exemple entre des partenaires externes ou différents services comme le transport et le stockage. La gestion de la chaîne d'approvisionnement joue un rôle majeur dans la prévention des problèmes de livraison du fret maritime. Des entreprises telles que s’efforcent de développer des solutions intelligentes pour représenter la chaîne d’approvisionnement. En consolidant des données fiables sur le fret maritime, ils sont en mesure de prévoir avec précision les délais de livraison.
Préparez-vous aux défis saisonniers
La saisonnalité affecte pratiquement tous les secteurs, provoquant des fluctuations extrêmes de la demande entraînant des retards chaque année. Le Nouvel An chinois est l'une des principales causes de retards de livraison du fret maritime. Cette fête n'est pas célébrée le 1er janvier, mais est basée sur le calendrier lunaire et dure environ 15 jours. La plupart des entreprises et usines en Chine ferment pendant cette période. En conséquence, le volume du fret maritime augmente généralement fortement avant cette période et le trafic de conteneurs dans les ports augmente.
Assurez-vous d'avoir un plan B
Les porte-conteneurs ont changé la façon dont nous transportons des marchandises à travers le monde. Le fret maritime présente des avantages évidents en tant que mode de transport : il s'agit généralement de l'option la plus rentable, notamment en cas de grandes quantités et de longues distances. En revanche, les délais de transport sont plus longs et une fois dans l'océan, il n'y a rien à faire pour le déplacer plus rapidement. Il est donc toujours bon d'avoir un plan B et de choisir d'autres modes de transport pour certaines marchandises. Par exemple, si vous traitez un envoi extrêmement urgent et que votre route maritime est encombrée, envisagez de recourir au fret aérien.
EntrepriseServices
FAQ
étiquette à chaud: fret maritime des États-Unis, société de fret maritime des États-Unis en Chine
