Shanghai Container Terminals (SCCT) a fait un saut majeur en capacité opérationnelle après avoir reçu sa dernière expédition de grues de navire à terre (STS) de pointe et de portes à ponction en caoutchouc (RTG) du chef de machinerie lourde chinois ZPMC. Cette livraison finale conclut un lecteur de modernisation de trois ans sur les terminaux de SCCT.
Pourquoi cette mise à niveau compte
Ces grues 23- STS de la totalité des histoires ne sont pas seulement accrocheuses - ce sont des changeurs de jeu. Avec une capacité de levage 65- sous les écarts et 24- Container largement de sensibilisation, ils géreront des méga-vaisseaux comme les Giants de TEU 24, {8}} appelant les ports delta de la rivière Yangtze. Associé aux nouveaux RTG respectueux de l'environnement (avec des systèmes d'alimentation hybride), SCCT attend:
- 25% de mouvements de conteneurs plus rapides par heure
- 15% de réduction de la consommation d'énergie des grues
- Zéro émissions en attente RTG
Vrai parler de la tête du projet
"Ce ne sont pas seulement des boîtes en métal sur roues", explique le directeur de l'ingénierie du SCCT, Zhang Wei. "Cette dernière livraison de grues ZPMC signifie que nous avons enfin un équipement synchronisé dans toutes les couchettes. Plus d'étranglements lorsque les navires échangent des terminaux - c'est énorme pour nos clients 24\/7 comme Cosco et Maersk."
Hook SEO: contexte de compétition régionale
Le timing ne pouvait pas être plus net. Avec le port de Ningbo-Zousehan ajoutant 8 nouvelles grues STS au dernier trimestre, cette mise à niveau maintient la SCCT compétitive dans la gestion des navires principaux en Asie-Europe. Les responsables de la logistique recherchant "Shanghai Port Capie Capacité 2024" ou "Yangtze Delta RTG Efficiency" trouvera désormais SCCT dominant les résultats locaux.
Quelle est la prochaine étape
SCCT confirme les tests des systèmes d'évitement de collision alimentés par ZPMC sur les nouvelles grues, avec une automatisation complète attendue par Q 1 2025. Pendant ce temps, leurs anciennes unités RTG ne seront pas gaspillées - 12 Les unités rénovées sont déjà en route pour soutenir l'extension du port de Lach Huyen de Vietnam.
