La voie de navigation transatlantique se réchauffe alors que les géants de l'industrie MSC et CMA CGM mettent en œuvre d'importantes révisions de leurs services. Pour les entreprises qui expédient entre l’Amérique du Nord et l’Europe, ces changements présentent à la fois de nouveaux défis et des opportunités d’optimisation des chaînes d’approvisionnement.**
Si vous gérez la logistique transatlantique, vous avez probablement ressenti les effets d’entraînement des récents remaniements de transporteurs. La dissolution de l'alliance 2M et la formation de nouveaux partenariats sont plus que des ragots de l'industrie - : elles ont un impact direct sur la fiabilité de votre cargaison, les temps de transit et la capacité disponible.
Un nouveau paysage concurrentiel en haute mer
La voie commerciale transatlantique est entrée dans une période de concurrence intense. Après la fin de l'alliance de longue date 2M entre Maersk et MSC, les opérateurs repositionnent activement leurs réseaux pour conquérir des parts de marché.
**MSC**, déjà la plus grande compagnie de conteneurs au monde en termes de capacité de flotte, tire parti de sa taille massive. Malgré une réduction du nombre de boucles d'alliance, l'opérateur a activement lancé des services indépendants pour maintenir la densité et la couverture de son réseau. Avec une capacité totale de flotte (commandes comprises) atteignant le chiffre stupéfiant de 8,47 millions d'EVP, la taille même de MSC lui permet d'opérer avec une flexibilité significative.
**CMA CGM**, quant à lui, a fait la une des journaux en se hissant à la **deuxième place** du classement mondial des transporteurs, dépassant Maersk. Cette hausse est alimentée par une stratégie agressive d'expansion de sa flotte, qui en fait l'acheteur de navires le plus actif début 2025. Le transporteur français a passé d'importantes commandes de nouvelles constructions, dont douze navires bicarburant GNL -de 18 000 EVP auprès d'un chantier naval chinois et douze autres auprès d'un constructeur naval coréen. Cet investissement augmente non seulement la capacité, mais s’aligne également sur le renforcement des réglementations environnementales sur les principales routes commerciales.
*Tableau : Aperçu du changement de pouvoir transatlantique*
Ce que cela signifie pour vos expéditions transatlantiques
Pour les responsables logistiques, ces manœuvres d’entreprise se traduisent par des considérations très pratiques :
* **Réseaux de services en évolution** : les itinéraires et les fréquences de navigation évoluent. Alors que l'Océan Alliance (qui comprend CMA CGM) est considérée comme « l'acteur dominant » en termes de fréquence de service sur de nombreux trafics est-ouest, les analystes notent que **sur le transatlantique spécifiquement, il n'occupe pas la même position de leader**[citation:10]. Cela crée un marché plus fragmenté et plus compétitif.
* **L'équation de fiabilité** : les nouveaux partenariats opérationnels, comme la coopération Gemini entre Maersk et Hapag-Lloyd, n'ont pas encore été testés. Comme le soulignent les analystes de Drewry, la gestion de réseaux complexes « hub & spoke » pour des opérations quotidiennes fiables-- reste un défi important[citation:10]. Cette incertitude rend le choix du partenaire plus crucial que jamais.
* **Un tampon de capacité** : l'énorme carnet de commandes de navires de CMA CGM signale une vague à venir de nouvelles capacités[citation:1]. Pour les expéditeurs, cela pourrait éventuellement atténuer les scénarios d’espace restreint observés ces dernières années et offrir davantage d’options.
## Naviguer dans le nouvel Atlantique : au-delà du choix du transporteur
Choisir entre MSC et CMA CGM n’est que le point de départ. Naviguer avec succès dans ce nouvel environnement nécessite une approche proactive et stratégique de l’ensemble de votre processus logistique.
**C'est ici que l'expertise fait la différence :** Dans un marché complexe et changeant, avoir un partenaire qui surveille en permanence les performances des transporteurs, la congestion des ports et les tendances des tarifs au comptant est inestimable. Cette-intelligence en temps réel permet de prendre des décisions d'acheminement dynamiques qui protègent vos expéditions contre les perturbations et la volatilité des coûts.
L’objectif est de transformer ces défis industriels en un avantage concurrentiel pour votre chaîne d’approvisionnement. Cela signifie renforcer la résilience grâce à des relations diversifiées avec les transporteurs, exploiter les données pour un acheminement optimal et garantir que chaque expédition s'appuie sur des informations exploitables et une assistance réactive.
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