Conteneurs maritimes par chemin de fer

R : Différents types de marchandises sont transportés à l'intérieur de divers conteneurs d'expédition, tels que des conteneurs secs, des conteneurs-citernes et des conteneurs à double porte. Il s’agit de conteneurs aux normes ISO adaptés au transport intermodal par chemin de fer.

R : ●Coût-efficacité – Les expéditeurs préfèrent le transport ferroviaire principalement en raison de sa rentabilité par rapport aux autres modes de transport, en particulier pour le transit sur de longues distances. Les trains disposent de plusieurs voitures pour accueillir de gros volumes de marchandises en un seul voyage, réduisant ainsi le coût par tonne-mile.
●Efficacité de la chaîne d'approvisionnement– Le transport ferroviaire est très efficace pour les produits en vrac qui ne sont pas sensibles au facteur temps, comme le charbon, les minéraux, les minerais de fer ou les produits agricoles. Beaucoup de ces marchandises peuvent être transportées efficacement à travers les villes et les régions grâce au transport ferroviaire.
●Transport maritime durable – Les trains sont plus économes en carburant et nécessitent une faible consommation de carburant par tonne-mile. Cela contribue à minimiser les émissions de carbone liées au transport maritime et fait du train un moyen de transport durable sur de longues distances.
●Réduit la congestion routière– En utilisant le réseau ferroviaire, le fardeau des autoroutes et des services de camionnage est divisé. L’utilisation du train pour le transport contribue à améliorer la fluidité du trafic, à réduire les coûts d’entretien des routes et à diminuer l’usure des infrastructures routières.
●Connectivité intermodale– Le transport ferroviaire est couramment utilisé pour le transport intermodal à travers le pays. Il contribue à faciliter le transfert fluide des conteneurs entre les trains, les camions et les navires. Cela contribue à offrir une flexibilité logistique et améliore l’efficacité du système de transport global.