Dans les expéditions internationales de fret maritime, diverses frais sont impliqués et différentes parties (telles que l'expéditeur, le destinataire, le transfert de fret ou la compagnie maritime) sont chargés de payer différents frais. Ces responsabilités sont généralement déterminées par les termes du contrat ou de l'accord commercial. Comprendre qui paie pour les frais est un élément essentiel des opérations de fret maritime. Vous trouverez ci-dessous une explication détaillée de la façon dont ces charges sont généralement allouées.
1. Frais de transport
Les frais de transport sont les principaux coûts pour transporter les marchandises du port de départ vers le port de destination. Ces frais sont généralement portés par l'expéditeur ou le destinataire, selon les termes du contrat de transport. Des termes commerciaux communs tels que FOB (gratuit à bord), CIF (coût, assurance et fret), etc., influencent qui sera responsable du paiement des frais de fret.
FOB (gratuit à bord): L'expéditeur est responsable du paiement des frais de transport jusqu'à ce que les marchandises soient chargées sur le navire du port d'expédition.
CIF (coût, assurance et fret): Le vendeur est responsable du paiement des frais de transport et des frais d'assurance jusqu'à ce que les marchandises atteignent le port de destination.
2. Frais de port
Les frais de port incluent les frais de déchargement, de stockage et d'autres services au port. Ces frais sont généralement supportés par le destinataire, en particulier après l'arrivée des marchandises au port de destination.
Les frais de port incluent généralement:
Frais de libération: Frais de déchargement des marchandises du navire.
Frais de sujets: Frais de maintien des marchandises dans le port au-delà du temps de stockage gratuit autorisé, que le destinataire doit payer.
3. Frais de dédouanement
L'autorisation des douanes est le processus que les marchandises doivent suivre avant d'entrer dans un pays étranger. Les frais de dédouanement en douane sont généralement supportés par le destinataire, et ces frais comprennent les déclarations de douane, les droits et autres taxes d'importation.
Frais de courtage des douanes: Frais de services fournis par les transitaires ou les courtiers en douane pour effacer les marchandises via les douanes.
Devoirs et TVA: Ces taxes sont généralement payées par le destinataire en fonction des réglementations du pays de destination.
4. Frais d'assurance
Pendant le transport en mer, les marchandises peuvent être endommagées ou perdues, faisant de l'assurance une considération importante. Le coût de l'assurance peut être supporté par l'expéditeur ou le destinataire, selon les termes du contrat.
Selon les termes CIF: Le vendeur est responsable des frais d'assurance.
En termes de FOB: L'acheteur doit généralement organiser et payer l'assurance.
5. Frais de livraison
Les frais d'expédition se réfèrent aux frais de service de base facturés par la compagnie maritime, y compris le coût du transport des marchandises et des frais liés aux navires. En règle générale, ces frais sont inclus dans les frais de transport, mais des frais supplémentaires peuvent s'appliquer.
6. Charges de camionnage
Les frais de camionnage se réfèrent au coût du transport des marchandises d'un entrepôt, d'une usine ou d'un point intérieur vers le port ou du port à la destination finale. Ces frais sont généralement portés par l'expéditeur ou le destinataire, selon les conditions du contrat.
7. Frais de conteneur
Les frais de conteneurs se réfèrent aux coûts associés à la location de conteneurs, y compris la location, le stockage et d'autres frais connexes. Ces frais sont généralement portés par l'expéditeur, en particulier lors de l'exportation de marchandises, car l'expéditeur doit payer pour l'utilisation du conteneur.
8. Frais supplémentaires
En plus des frais principaux, il peut y avoir d'autres frais supplémentaires qui doivent être payés. La répartition de ces frais dépend des conditions commerciales et des accords d'expédition:
Facteur d'ajustement du bunker (BAF): Les compagnies maritimes peuvent ajuster les frais de fret en fonction des fluctuations des prix du carburant.
Frais volumétriques: Frais supplémentaires basés sur le volume ou les dimensions des marchandises.
9. Frais de destination
Les frais de destination sont des frais encourus après l'arrivée des marchandises au port de destination. Ceux-ci sont généralement payés par le destinataire et comprennent des frais de déchargement, des frais de stockage et d'autres services liés au port.
Résumé:
Dans le fret maritime, la responsabilité du paiement des charges dépend des conditions commerciales et des termes du contrat. Les expéditeurs et les destinataires devraient clairement définir qui est responsable de chaque accusation et détaille ces responsabilités dans le contrat pour éviter les litiges. Il est essentiel de comprendre les différents frais et l'attribution des responsabilités pour assurer des opérations de navigation internationales en douceur.
