Si vous avez déjà regardé côte à côte un connaissement et une lettre de transport aérien et que vous avez trouvé qu'ils se ressemblaient beaucoup, vous n'êtes pas seul. Mais voici la vérité : mélanger ces deux éléments peut vous coûter du temps, de l'argent et bien des maux de tête à la porte de la douane.
Laissez-moi vous expliquer cela en anglais simple-afin que la prochaine fois que vous expédierez quelque chose au-delà des frontières, vous sachiez exactement quel document va où.
Qu’est-ce qu’un connaissement exactement ?
Un connaissement est un document juridique délivré par un transporteur à un expéditeur. Considérez-le comme un trois-en- : un reçu pour vos marchandises, un contrat de transport et, surtout, untitre de propriété. Qu'est-ce que cela signifie? Celui qui détient le BOL original est propriétaire des marchandises expédiées. C'est négociable, transférable et absolument essentiel lorsque vous avez affaire àFret maritime par aviondécisions-car si une cargaison se déplace sur l'eau, vous avez presque certainement affaire à un BOL, pas à un AWB
.
Les BOL sont généralement utilisés pour les expéditions maritimes, ferroviaires et par camion. Lorsque vous envoyez un conteneur complet à travers le Pacifique, votre BOL est votre preuve de propriété et le destinataire doit présenter le document original pour réclamer la cargaison à destination.
Qu’en est-il de la lettre de transport aérien ?
Une Air Waybill, ou AWB, est le document qui accompagne les expéditions de fret aérien. Il sert de reçu et de contrat entre l'expéditeur et le transporteur-mais voici où il diffère d'un BOL : un AWB estnon-négociable. Cela ne représente PAS le titre de propriété des marchandises. Vous n'avez pas besoin de remettre un AWB original pour récupérer une cargaison ; le destinataire prouve simplement son identité et récupère l'envoi. C'est pourquoi vous trouverez des AWB partout dans les livraisons express, le-commerce électronique et-les opérations de fret aérien urgentes. Lorsque vous évaluez la bonne personne pourFret maritime par avionstratégies, connaître cette distinction dès le départ peut vous éviter des incohérences de documents coûteuses.
Les principales différences dont vous devez vous souvenir
Voici un bref aperçu :
Fonctionnalité
| Connaissement (BOL)
| Lettre de transport aérien (AWB)
|
Mode de transport
| Océan, train, camion
| Fret aérien uniquement
|
Négociabilité
| Oui-peut être acheté, vendu, échangé
| Non
|
Document de titre
| Oui
| Non
|
Obligatoire pour le ramassage
| Document original requis
| Preuve d'identité suffisante
|
Le mode de transport est le premier grand cadeau -BOL pour l'océan, AWB pour l'air. Mais c'est la différence de négociabilité qui change réellement la donne.-change la donne. Un BOL vous permet de transférer la propriété pendant que la cargaison est en transit, c'est pourquoi les banques et les commerçants l'apprécient pour les transactions avec lettres de crédit. Un AWB est plus simple et plus rapide, parfait pour les expéditions B2C et les petits volumes où la rapidité compte plus que les transferts de propriété complexes.
Alors, comment choisir entre l'océan et l'air ?-et quel document suit ?
C'est ici que le concept deFret maritime par aviondevient une question pratique. Lorsque vous choisissez entre l'océan et l'air, vous devez réellement choisir entre la rentabilité-et la rapidité :
Fret maritime
| Fret aérien
| |
Temps de transit
| 20 à 45 jours
| 2 à 5 jours
|
Coût par kg
| 0,50 à 2 USD
| 5 à 10 USD
|
Idéal pour
| En vrac, lourd, non-urgent
| Urgent, de grande valeur-, périssable
|
Le fret maritime vous permet d'économiser de l'argent-souvent jusqu'à 90 % moins cher-et gère des volumes énormes. Le fret aérien achemine vos marchandises à l'autre bout du monde en quelques jours, même si vous paierez un supplément pour cette vitesse.
Le document suit le mode : océan signifie BOL, air signifie AWB. Mélangez-les et vous pourriez être confronté à un refus des douanes, à des retards de livraison ou même à des complications juridiques.
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Cet article fait partie de la série continue de XMAE Logistics qui aide les entreprises à comprendre le transport maritime mondial. Vous avez des questions sur les BOL, les AWB ou quoi que ce soit entre les deux ?Contactez-nous à tout moment.


