Lors du fret maritime des Philippines vers le Japon, nous réservons directement au transporteur l'expédition de marchandises des Philippines vers le Japon. Nous bénéficions de contrats et de tarifs d’expédition compétitifs auprès des transporteurs. Nous traitons professionnellement tout type de marchandises et offrons la meilleure solution logistique. Avec de meilleurs services d'expédition et de meilleurs tarifs d'expédition, ainsi qu'un service client de haute qualité, soyez assuré que votre expédition est entre de bonnes mains. Renseignez-vous maintenant pour votre prochaine expédition des Philippines vers le Japon.
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Infrastructures de transport et connectivité maritime
Réseau logistique des Philippines
Les Philippines disposent de bonnes liaisons maritimes desservies par un certain nombre de compagnies maritimes. Elle possède une infrastructure ferroviaire de fret de base. Le fret aérien ne semble pas être particulièrement courant pour l’expédition de marchandises en provenance des Philippines.
Réseau logistique japonais
Le Japon dispose de bonnes liaisons maritimes avec des escales régulières par les principaux transporteurs. Son infrastructure ferroviaire est bien développée et le fret ferroviaire est modérément utilisé dans le transport de marchandises. Le transport aérien est utilisé dans une mesure modérée dans le trafic de marchandises au Japon.
PourAE MONDIALSERVICE D'EXPÉDITION DE FRET
Q : Combien de temps faut-il pour expédier un conteneur des Philippines au Japon par voie maritime ?
R : Le délai d'expédition par voie maritime le plus court entre les Philippines et le Japon est de 4 jours 11 heures. Les navires partent de Batangas, Luzon (PHBTG) et arrivent à Hakata (JPHKT) avec des départs programmés toutes les 1-2 semaines.
Q : À quelle fréquence les porte-conteneurs voyagent-ils entre les Philippines et le Japon ?
R : Il y a des porte-conteneurs programmés qui partent toutes les 1-2 semaines de Batangas, Luzon (PHBTG) et arrivent à Hakata (JPHKT) environ 4 jours 11 heures plus tard. Ces services sont exploités par Evergreen.
Q : Combien de temps faut-il pour envoyer du fret des Philippines au Japon par fret aérien ?
R : Le vol le plus rapide des Philippines vers le Japon dure environ 3h 40min. Les vols partent de l’aéroport international Ninoy Aquino (MNL) et arrivent à l’aéroport de Fukuoka (FUK).
Q : À quelle fréquence les avions volent-ils entre les Philippines et le Japon ?
R : Les vols réguliers entre l'aéroport international Ninoy Aquino (MNL) et l'aéroport de Fukuoka (FUK) partent 1-2 fois par jour. Ces vols sont desservis par Philippine Airlines, Cebu Pacific, EVA Air, Asiana Airlines, Korean Air, Jeju Air et China Airlines et le temps de transit typique est d'environ 3h 40min.
Q : Des avions cargo dédiés (cargos) volent-ils entre les Philippines et le Japon ?
R : Oui, il existe des avions cargo dédiés qui assurent des vols réguliers entre les Philippines et le Japon. Les vols cargo partent de l'aéroport international Ninoy Aquino (MNL) et arrivent à l'aéroport international du Kansai (KIX) avec des départs 2-4 fois par semaine et une durée de vol moyenne d'environ 3h 55m. Hong Kong Air Cargo opère sur cette route.
Q : Quelle est la distance aérienne entre les Philippines et le Japon ?
R : La distance aérienne entre les Philippines et le Japon est d’environ 2 327 kilomètres (1 446 milles). Cette distance est mesurée en suivant les trajectoires de vol typiques entre l'aéroport international Ninoy Aquino (MNL) et l'aéroport de Fukuoka (FUK).
Q : Quelle quantité de CO2 est produite lors du transport maritime d’un conteneur d’expédition des Philippines vers le Japon ?
R : 332 kg de CO₂ (par EVP) correspondent aux émissions estimées (CO2e) lors du transport d'un conteneur d'expédition typique (1 EVP) des Philippines vers le Japon. Ceci est calculé en utilisant les émissions historiques globales du porte-conteneurs moyen sur cette voie commerciale et en les divisant par la capacité totale projetée.
Q : Quelle quantité de CO2 est produite lors de l’envoi de marchandises par voie aérienne des Philippines vers le Japon ?
R : 158 kg de CO₂ (pour 100 kg) correspond aux émissions estimées (CO2e) lors de l'envoi de marchandises par voie aérienne des Philippines vers le Japon. Ceci est calculé en déterminant la consommation totale de carburant de divers avions qui empruntent généralement cette route et en la divisant par la capacité de fret totale disponible en kg.
étiquette à chaud: Cargo maritime des Philippines au Japon, Chine Cargo maritime des Philippines au Japon
